魅族黄章怒怼雷军,小米9究竟为什么遭同行不满?
黄章在魅族社区的发言，目前已删除毕竟不是每个厂商都能像华为一样财大气粗，建立子品牌荣耀来确保自己在不同价位的手机市场的地位，小米以及旗下的产品一直以来都是同行的眼中钉，以至于魅族的老板黄章甚至在自家论坛上斥责雷军贱人贱己贱行业。
也许雷军只是当时想做手机，与魅族接触了一下，发现意见不合，自己做手机也不难，就自己干了。但以黄章如此桀骜的性格，雷军居然投资自己不成，还做了和魅族定位差不多的手机，不爽是必然的。
雷军在创办小米之前以天使投资人的身份和黄章接触过，然后不久就有了小米手机。在那个智能手机还不发达的年代，一个门外汉想在短时间内把整套制造流程，供应商之类的搞明白，只能靠“借”商业机密。所以黄章有底气骂人，雷军心虚不敢还嘴。
也许正是因为两人的恩怨，所以黄章才会说出这样的语言，无论怎样，小米还是成功了。
黄章与雷军的恩怨，源于他们共同的科技背景与商业竞争。黄章，魅族科技的创始人，以独特的设计理念与产品创新闻名。然而，他的风格与行事方式，却成为了与雷军、小米之间的分歧与矛盾的源泉。魅族的成功，很大程度上依赖于黄章对产品的极致追求和对用户需求的深刻洞察。
魅族CEO黄章开通微博后是否真的变得宽容和友善了?
魅族CEO黄章在开通新浪微博后展现新姿态 2月12日，黄章（J.Wong）正式入驻微博，短短时间内粉丝数超过5万，显示出他的受欢迎程度。
领克魅族“合体”!仅是车机,也降维打击
1、年，吉利收购魅族，向市场释放魅族ceo怼小米汽车情怀绑架了一个强信号，李书福希望通过领克和魅族的“合体”，把汽车车机的交互体验，提升到手机级别，以真正的跨界融合，为消费者带来全新智能体验，同时也将智能终端互动的“钥匙”掌控在吉利手中。如今基于魅族团队主导开发的Flyme Auto车机系统，正在加速这一趋势的进化。
2、月30日晚，星际魅族联合领克召开生态发布会，在这次发布会上除了发布魅族20系列手机之外，领克08的实车也正式亮相，同时魅族还发布了Flyme Auto车机系统。
3、为极星打造的 Polestar OS 是基于 Flyme Auto 研发，Flyme Auto 的首个成果已经在领克 08 上大放异彩。 一镜到底的过场动画、高自由度的 UI 和交互设计、icon 的设计理念和 Flyme 特有的小窗设计等等。对于「反应迟钝」的汽车行业来说，可谓降维打击。
4、当领克的车机有了魅族的灵魂，一场真正属于智能座舱的盛宴，就此拉开了帷幕。 为了提炼观点，魅族ceo怼小米汽车情怀绑架我们将从三个方向出发解析领克08与Flyme Auto。 ●关于领克08——全新的意境设计理念，不变的都市对立美学 在这场以魅族牵头的发布会中，领克08成为了魅族20系列的绿叶。
J.Wong抨击小米言论为何消失?
1、据知情人士透露魅族ceo怼小米汽车情怀绑架，J.Wong近期主动与雷军沟通魅族ceo怼小米汽车情怀绑架，双方都表现出缓和关系的意愿魅族ceo怼小米汽车情怀绑架，这可能是J.Wong言论消失的直接原因。不过，小米公关对此并未给出官方回应，仅强调行业应集中精力于产品本身。针对这一变化，魅族内部人士表示，由于黄章一年未公开露面，公司内部对此并不知情，回应显得有些神秘。
2、事实上，知情人士透露，近期J.Wong主动通过中间人与雷军接触，双方似乎都有缓和关系的意愿。J.Wong言论的消失可能与此有关。尽管小米公关部门并未正式回应，但表示希望行业焦点集中在产品本身。对于这一变化，魅族内部人士回应称，黄章董事长长期不在公司，具体行动难以魅族ceo怼小米汽车情怀绑架了解。
3、魅族ceo怼小米汽车情怀绑架他承诺将以更加包容和开放的态度面对世界，以往犀利的言辞可能会被温和的言论取代，例如不再说“不喜欢就滚”这样的话。 黄章明确表示将加强魅族的营销策略，让公众更多地了解魅族手机，尤其是与小米手机的市场竞争。
魅族为什么干不过小米
1、综上所述，魅族不敌小米的原因是多方面的，包括商业化营销策略、产业链多元化、产品创新和更新速度、性价比和供应链管理以及粉丝文化和用户群体的差异等。这些因素共同作用，导致魅族在市场竞争中处于劣势地位。
2、首先我们可以知道小米在我国的品牌地位是比魅族高很多的，其最大的原因就是魅族只有手机，而小米在中国电器领悟还是有一定的成就的，所以才会导致小米的品牌效应会比魅族大好几十倍。就拿手机来讲，虽说魅族手机Flyme的系统可以说流畅度非常的强大，但是手机的CPU跟不上也是非常的废物的。
3、楼主，恐怕跟j.wong的性格有关。他都不随主流。当年的mp3，不用主流西格玛，却去用棒子的，后来手机么也用上了棒子的cpu，不过现棒子顾不上魅族了，停供了。用个mtk吧，人家干不过高通，现高端cpu都停了，退守中低端。还好现和高通谈拢了。
4、魅族是一家小公司，一年的销量也就2000w台左右。而小米的一年销量在1亿台左右，对比两者的体量，相信你就懂了。
5、再就是魅族普遍的反映续航不如小米。系统方面，小米的miui在细节功能、图标统主题库方面做得更好。机型方面，小米也远远超过魅族。小米现在是在走强，而魅族则在走衰在挣扎 比销量，今年一季度的销量就1100万了，魅族的销量这个的十分之一不到。
6、除了有便宜的价格以及基于低廉价格的顶级配置，小米实施了有效的商业化营销策略，由小米1代发布时的宣传造势可想而知，基于互联网的广告做的非常成功，取得了很好的效果。而相比之下，魅族的粉丝文化集中于早期的论坛，魅族基本不做宣传广告，靠着魅友的耳口相传扩大影响。
