法拉第未来再次融资3亿美元,为啥在国内就不用这样?
法拉第未来造的无疑是一辆颠覆性的车，但为什么在国内就不会出现他这么“缺钱”的情况呢？环境远比钱重要 我认为，缺的不是钱，是环境。
美国西部时间10月14日，法拉第未来（FF）发布官方消息称其获得了美国两大金融机构提供的高达4500万美元（超3亿元人民币）的债权融资贷款。该笔融资的完成，意味着FF在正式IPO之前获得了足够的运营资金，基本度过了短期现金流危机。
在宣布开启“交付”的“终极发布会”之前，法拉第未来在5月9日（美国当地时间）宣布，完成了1亿美元的融资。这笔融资将用于FF 91生产和销售。这笔融资以无担保可转债的方式进行，主要投资人为法拉第未来的长期投资人和高管合伙人。
为增强员工信心，法拉第未来在扩大招聘前推出了员工激励计划。该计划表示，若公司在2023年3月31日或之前开始生产FF 91 Futurist，以及在2023年4月30日或之前开始交付，将向所有在职员工及高管发放现金奖励和股权激励。
格力集团华发集团参投FF
格力集团和华发集团的投资额度低于20亿元人民币。投资影响：FF：在国内市场方面，FF获得了珠海市国资的支持，同时还有可能获得建厂和政策方面的扶持。华发集团：在华发集团参投FF的消息传出后，其股价直线拉升涨停。其他相关企业：格力地产、格力电器等企业的股价也跟随着华发集团的涨势而上涨。FF方面回应：对于此次FF成功融资的信息，FF方面回应称不予置评。
不同公司股票的涨跌都是有股民和投资者会关注的，尤其是一些公司最新投资的情况不少人也会留意。
个人认为，对于格力集团和华发集团来说，他们的股票应该会一直上涨。因为FF是法拉第未来，是一家全球化互联网智能出行生态企业，旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。不会的，因为等到股票上了一定程度之后，他们就不会再让股票上涨了，反而会让股票开始下跌。
组建珠海科技产业集团：华发集团与格力集团共同组建珠海科技产业集团有限公司（暂定名）。华发集团将所持部分股权和资产（含华发科技股权）注资，格力集团将持有的部分股权和资产（含格力金投100%股权）注资。
...准时提交三季报,上市5个月股价腰斩,公司紧急回应
1、法拉第未来（FF）因未准时提交三季报而收到纳斯达克退市警告。以下是关于此事件的重点解退市警告原因：法拉第未来未能在规定时间内提交第三季度财务报告，违反了纳斯达克的上市规则。纳斯达克已向法拉第未来发出信函，提示其需要在60个自然日内提交该报告，否则将面临退市风险。
2、超级牛股批量炸板可能是市场获利了结和情绪转变的信号，而游戏白马连续跌停则反映了公司业绩下滑对股价的严重影响。超级牛股批量炸板信号分析：获利了结：多只超级牛股如真视通、恒润股份、圣龙股份等炸板，可能是因为前期涨幅过大，积累了大量的获利盘。
3、如果说，今年7月，碧桂园一个月内发生的数起安全事故，将公司的管理问题暴露出来，那么，随后碧桂园暴露的另一大问题，则是现金流危机。 《今晚财讯》翻阅碧桂园的近期公告，发现近期系列公告都与融资有关。作为地产行业的“一哥”，碧桂园频繁融资引人注目。
4、目前安凯客车股价在3元左右，距离回购价上限尚有20%的空间。因此安凯客车并未像江淮汽车那样急着回购。 而宝钢股份目前则在独唱央企上市公司回购大戏。 8月末，宝钢宣布拟斥资50亿元进行回购，每股价格不超过5元，预计回购股份约10亿股，占公司总股本约7%，占社会公众股约28%。9月21日，宝钢首次实施了回购。
