为什么在中国日渐衰落的丰田大众,海外销量利润再创历史新高
1、因为就当前的市场声量来说，新能源车市的热度正在飞速上升，尤其是在全球第一大汽车市场的中国车市，已经进入了无“电”不欢的时代。 在消费者关注度的层面，纯电、增程、插混等电驱车型的关注度明显更高，燃油车型的话题性相比从前已经急剧下降了。
2、能收购通用汽车的工厂，主要源于长城汽车海外战略的需要和其在中国市场的巨大成功带来的扩张能力；而汽车巨头通用之所以出售工厂，主要是因为销量下滑、转型新四化及成本节约计划的压力所致。 这段时间，还有一个事件让人心潮澎湃：2月10日晚，吉利发布公告称，正探讨与沃尔沃业务合并进行重组的可能性。
3、这款诞生于1981年的车型相比于其他响当当的日系越野车来说历史并不算长，但因为广汽三菱、长丰猎豹、湛江三星等厂商都曾经在国内生产/组装过，并且常见于成龙的不少电影中，而显得与祖国市场渊源颇深。
4、其次是大众CC。虽然被消费者冠上了“最美大众车”的称号，但大众CC在国内一直是叫好不叫座的存在。它的定位尴尬，价格较高，导致销量不佳。现在，大众正在进行全面电动化转型，像大众CC这种卖得不好且利润较低的燃油车只能无奈停产。再者是宝马1系和宝马X2。
5、国内参与度衰减 国人最早参与到达喀尔拉力赛中，还要追溯到2003年的罗丁和刘大地。而真正大规模的进军达喀尔，还是要从2004年的郑州日产帕拉丁车队开始算起。
6、我认为有以下两个原因。其一，我觉得背后的决定因素是经济。其二，是当年的盗版变局。正是因为经济这一因素，让华语乐坛自周杰伦之后，再无现象级的天王巨星。
中汽协发声:降价潮使消费者对车价产生误解|汽势关注
1、中汽协相关负责人根据当下发现的实际情况，提出了三点建言，首先，本轮促销潮在一定程度上造成消费者对汽车价格的误解，因此需要高度重视此现象对行业发展所带来的消极影响。其次，采取简单的价格竞争策略并不是长久之计。最后，国家层面可以考虑统一出台相应政策和制度优化调整措施，以引导汽车行业健康稳定发展。
行业预警三成车企面临淘汰
月车市初步回暖，但疫情冲击远未消退。车市塌方式下跌，一季度低端车市场份额仅剩一成，三成车企加速滑向淘汰边缘，或将给社会带来新3月乘用车市场零售41.4万辆的就业压力，对汽车产业链供应链稳定造成极其严重的影响。低端市场塌方 新冠疫情重创一季度车市，8万元及以下低端市场塌方式下跌，降幅高达六成，市场份额仅剩196%。
此前中国汽车流通协会副秘书长郎学红指出，汽车行业马太效应日益明显，一些弱势品牌不可避免地面临退市，因此经销商对品牌授权合同中退出机制方面的说明和完善关注度提升较快。诚然，当前合同中对经销商的保护满意度比较低，所以经销商满意度有所下滑。
月份乘用车销量出现同比大幅下滑的同时，经销商库存预警指数为82%，库存已近20个月处于警戒线以上3月乘用车市场零售41.4万辆；48%经销商库存系数超5，合理范围一般在0.8~2区间。 库存压力必然导致财务成本上升。库存车大量堆积将会对经销商的资金周转造成严重影响，叠加近年来融资成本上 升，行业财务费用率显著提升。
恒大健康（0070HK）发布的盈利预警公告称，预计公司2019年净亏损达49亿元，相比2018年净亏损14亿元进一步扩大，该公告指出，亏损的原因主要是由于拓展新能源汽车业务，恒大表示新能源汽车业务的净亏损或在32亿元，公司的健康管理业务于同期预计为3亿元净盈利。此外，多家造车新势力高管也开始回归传统车企。
相比之下，美国品牌特斯拉属于“全图AOE攻击”，其他美系乃至日韩豪华品牌暂无明确的、成规模的国内产品投放规划。 疫情过后，世界经济局势暗流涌动，车企作为工业领域中非常重要的产业节点，再加上电动化不可逆转的浪潮，未来5年可能成为决定一国汽车行业兴衰的“决战期”。
汽车圈3月16日要闻:6家车企推保价措施
1、月16日，长安马自达CX-50正式下线，并开启小定。199元小定即可享3月乘用车市场零售41.4万辆：199元购车抵用券、699元13月乘用车市场零售41.4万辆：18车模、300元晒车模购车礼金、优先提车权，四大权益。新车预计将于今年4月下旬开启预售，计划于5月21日上市。新车将率先推出0L和5L动力，据悉未来还将推出混动版和四驱车型。
2、今日（3月15日），继理想汽车之后，零跑汽车也正式对外发布“90天购车保价承诺”。给大家划一下重点：3月31日24时前，下定并锁单零跑23款全系车型，自订购日 （含） 起90天内，如果零跑降价或加大现金优惠政策，将主动返还差价。
3、事实上，目前很多车企为了让车主买3月乘用车市场零售41.4万辆的放心，推出了保价的措施，让车主可以抛开被车企背刺的忧虑大胆下手。只是车辆降价的影响没了，但是二手车贬值的事终究还是会在考虑范围内的。另外，很多品牌都在努力建立高端的认知，而参与到价格战中，则又会损耗辛苦建立起的价值感。
4、梳理2024年汽车圈发生的重要事件，1月份，特斯拉与蔚来、理想等造车新势力拉开新一年的价格战，此后比亚迪正式主导价格战进程，并完成全部主销车型降价焕新。
5、月16日，郑州日产锐骐国六柴油版车型及长货箱版正式上市，新车搭载代号为ZD25T6的涡轮增压发动，其中柴油MT标箱版售价58-168万元，长货箱版售价68-178万元。
