提车时间最多再延长4个月!韩国车企“芯荒”严重
1、韩国车企因“芯荒”严重，提车时间最多再延长4个月。具体影响及原因如下：新车交付延期：由于全球汽车芯片短缺，韩国现代和起亚集团的新车交付期限被迫延长1至4个月。海外工厂停摆：部分海外工厂，如圣彼得堡的现代工厂，因缺乏芯片而陷入停摆状态，且预计恢复时间遥遥无期。
2、部分车型非常热销，此时4s店已经没有库存了，那么店家就需要向厂家订货后才能发货。而厂家如果产能跟不上，那么提车时间自然就被延长了。当然，也有一种可能是故意拖延提车时间，营造出供不应求的假象从而抬高车价。
3、订单处理不及时或人员配置不合理等问题。例如，如果4S店未能准确预测市场需求，导致库存积压或不足，就会影响到客户的提车时间。此外，员工之间的沟通不畅或工作流程不顺畅，也可能造成订单处理缓慢，从而延长了客户的等待期。
氖气哪个国家最多
乌克兰。乌克兰作为目前氖气生产量最大乌克兰暂停氖气生产的国家乌克兰暂停氖气生产，俄乌战局也牵动着全球半导体行业的神经。在真空管中能发出深红色强光的氖气，绚丽夺目，看过它的人将终生难忘。不仅是绚丽，这种让霓虹灯发出红光的“钝气”-氖气，在交通、电子工业、航空航海及科学研究等领域也发挥着重要作用。
虽然乌克兰的氖气也在国际市场上占据重要份额，甚至是一半以上，但目前的国际环境下，乌克兰这个最大的惰性气体供应国之一很难再像之前那般拥有巨大优势，毕竟乌克兰氖气的原材料供应来自于俄罗斯的惰性气体混合物。
乌克兰这两家生产氖气的企业地位非常高，并且产量是占比很大的。乌克兰这两家生产氖气的企业并不是普通的企业，乌克兰暂停氖气生产他们两家的地位非常的高，全球50%多的氖气都是由这两家企业生产，所以在这方面他们的地位非常重要。原材料的减少会导致芯片生产量的下降，从而导致芯片涨价。
氖气，氦气等惰性气体是芯片制造过程中不可或缺的原料，全球有近三分之一的惰性气体的出口都在俄罗斯，惰性气体将起到关键的精细化作用跟稳定性。比如说乌克兰暂停氖气生产：汽车的头灯跟尾灯，里面就有惰性气体，首先能够延长灯的使用寿命，而是在恶劣条件下，也不会的灯源产生任何影响。
核磁共振成像、航空航天等领域，其重要性不言而喻。在选择供应商时，客户应该特别关注供应商是否具备严格的质量控制体系，以及是否能够提供符合国家标准的产品。上海志望化工科技有限公司凭借其专业的技术和丰富的经验，致力于为客户提供高质量、稳定可靠的高纯氦气产品，满足不同客户的需求。
欧美等国家地区所生产的芯片，还有可能会限制出口到其他国家和地区。总体来说，任何国家的一个行为都有可能对全球的社会产生或多或少的影响，特别是作为惰性气体出口大国的俄罗斯，在限制了相关政策以后，芯片的危机在短时间内应该不会消失，只有拥有了充足的惰性气体以后，芯片才可以回到正常的生产轨道。
乌克兰氖气生产企业停产,会对哪些行业造成影响?
早在2014年乌克兰事变期间、尤其是克里米亚事件期间，国内的氖气供应就出现过问题，主要体现就是大幅涨价。半年内从750元/立方米，上涨到5万元/立方米。今年俄乌的紧张局势，理所当然也造成类似的影响，虽没有2014年严重，但是涨幅也高达4倍。好在，这个问题如今对中国的影响，基本可控。
乌克兰两家氖气生产企业停产，或冲击芯片制造业，芯片应该会迎来涨价潮，毕竟厂家停产会导致氖气越用越少，而相应的芯片生产量也会下降，然后芯片就会涨价。
芯片行业的业内人士表示，从短期形势分析，俄乌冲突对全球芯片市场造成的冲击并不大。尽管稀有气体对芯片制造有着至关重要的作用，但芯片制造所需的稀有气体量很少，许多芯片制造企业已经提前对稀有气体进行了储备，在短时间内不会有太大影响。
俄乌局势紧张影响原材料供应：近期俄乌局势紧张，导致韩国的原材料供应紧张，特别是氖气这一芯片制造过程中必不可少的原材料。乌克兰是氖气的主要生产国之一，其两家氖气供应商已中断生产，对全球芯片制造产生了重大影响。
汽车是一个全球化产业，不可避免会受到战争影响。中国是全球最大的汽车生产国和第一大新车消费市场，俄乌战争对中国汽车和国内车市也会带来一定影响。俄罗斯和乌克兰汽车市场在全球市场份额中并不高，但是这两个国家的汽车零部件和关键产品对欧洲汽车市场还是有一定影响。
