蔚来“翻车”,试车员殒命是意外吗?
1、据澎湃新闻报道，6月22日17时22分许，安亭镇安拓路56弄上海 汽车 创新港8号楼3楼，一辆蔚来测试车从高处坠下，致使杜某和张某某两名试车员受伤，120到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治。其中杜某因抢救无效身亡，张某某经医院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。
蔚来汽车被曝冲出总部大楼坠落,确有此事,究竟是意外事故还是另有原因...
1、而在蔚来汽车的官方回应两名测试员坠楼事件中表明真正原因是一起由非车辆原因导致的意外事故。从蔚来汽车的官方回应中虽然表达的事故原因有些牵强，但足以说明这起事故是一场由意外原因导致的。在事故发生之后，蔚来汽公司也已经成立了专门的小组去调查去帮助家属处理善后事宜。
2、一时间，这样一个重大的事件引起了网友们的广泛关注，并且蔚来汽车被曝冲出总部大楼坠落的事情已经被证实确有此事。从事故现场的车辆残骸上不难看出这场事故的惨烈程度，看起来让人害怕。
3、上海蔚来测试车从三楼坠落，造成两名测试员死亡。对于这起意外事故原因，一方面可能是测试汽车正处于试验阶段，汽车的很多性能不稳定，另一方面可能是汽车测试员对测试车辆不熟悉，熟练程度不够，操作失误所导致的。上海蔚来测试车在试验的过程中，从公司总部大楼3楼坠落，造成两名汽车测试员当场死亡。
4、蔚来汽车公司总部发生坠楼事件。相关媒体在网络上已经有所报道，蔚来汽车公司总部的移动测试大楼内发生意外事故。根据事故现场传回来的画面当中我们可以看到，一辆汽车从三楼坠落一楼。而且在此次事件当中车上的一名人员当场死亡，而另外一名经过医院方面的抢救宣布无效死亡。蔚来汽车公司声称此次只是一件意外。
5、因为蔚来官方对此事回复太过冷血，坠楼事件发生后，官方立马回应：这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。后来被群众指责为认钱不认人，官方修改回应：这是一起非车辆原因导致的意外事故，前后对比意思大致相同。
6、第一点，强调数字座舱的测试人员。我的理解是刻意撇清与ADAS（高级智能驾驶）的关系，非自动驾驶造成的事故。第二点，认定为意外事故。我的理解是多半是误操作引发的事故。用“刻意”这个词很难听，不过蔚来在事发后把自己努力往外择的做法更难看。
蔚来官方声明引争议后连夜修改措辞,引发争议的原因是什么?
蔚来官方声明引发争议后连夜修改措辞，引发争议的原因是什么呢？我认为是因为第一版的说法过于绝对，而且有显示出蔚来官方急于撇清责任的嫌疑，这也是广大网友们最怀疑的地方。耐不住网友们的质疑，蔚来官方声明才连夜修改措辞，挽回这一意外事故对企业造成的不利影响。
试车员是一种怎样的工作?业内:加班较多,有一定危险性
1、业内人士指出，试车员工作具有一定的危险性。一位研发工程师解释称，汽车在量产前需进行场内和场外测试。场内测试在试验场进行，安全措施完善，极端测试如碰撞测试通常在试验场内完成，即使发生事故也不会对生命安全构成严重威胁。
2、总的来说，试车员这个工作有一定危险性，因为他们驾驶的是不那么成熟的车辆。”不过该工程师强调，尽管被测试车辆不是那么成熟，但一般也会要求安全功能正常，和量产车相差不大。上述工程师表示，实际参与车辆测试的，不仅有试车员，有时候研发工程师或负责该项试验的工程师也会参与测试车辆的驾驶。
3、当“试车员”是需要资格的，丰田体系内有通用的内部驾照，跑什麼实验就需要相应的驾照等级，等级分为初级，中级，上级，S级和传说中的S+级，各人根据业务需要进行培训后统一考试取得。一般到上级理论上就能做所有实验了，S级和S+级证明你驾驶技术NB的意味更多一点。
4、工作强度方面，对于技术员而言，试驾只是工作的一部分。完成实验后，还需分析数据并规划下一步工作。如果实验遇到问题，可能无法按时下班。对于技师来说，如果没有技术员的进一步指示，通常可以下班。而且，跑道管理员通常在17：30下班，如需加班至少需提前半天预约，因此技师加班情况相对较少。
5、开发能力是否有底气的一种体现。作为上海大众技术中心的配套实施，大众试车场的建成引起了业内的高度重视，标志着上海大众的制造体系已经完全形成，并拥有了一定的开发能力。当时确实有不少人对上海大众的这一举动认为是超前了，只是当作对产品认证的试车场，似乎离产品开发试验还很遥远。现在看来不尽然。
