日航波音玻璃开裂紧急停飞!历史上存在哪些因飞机故障引发的空难?_百度...
而紧接着在机舱之中发生了爆炸性的减压，而在机尾的乘客也看到了飞机顶部的天花板开始塌落，而当时彻底坍塌的是位于机尾的卫生间的天花板，而其实在当时飞机整体的液压系统也出现了不可逆的故障。
日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR，飞机编号JA8119。搭载509名乘客及15名机组员，从日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵。
年8月12日，一架属于日本航空的波音747-100SR飞机从东京起飞后不久，在关东地区的高天原山坠毁。除了4人奇迹般生还外，520人死亡。此次空难也是世界上牵涉到单架飞机的空难中，死伤最惨重的。
在日航123号空难发生的32周年后，2017年同样在羽田机场起飞的波音客机在起飞后的18点24分发生起落架舱破裂事故，虽然与123号航班的路线、时间、提示音相似，但最终没有演变成事故，飞机安全降落。这起空难引发了公众对救援行动迟缓的强烈批评。
世界航空史上的悲惨瞬间：日航123航班空难——史上最致命的空中浩劫 1985年8月12日，历史的篇章写下了一行触目惊心的数字，这一天，日航JAL123航班以一场空前的悲剧，震惊全球。
出事的JAL123航班为这架飞机当天预定飞航的第五个航班，到达大阪后折返的JAL130班机为是当天最后的一班大阪往羽田班次，因此当时自羽田起飞的JA8119机上共搭载了能够飞行3小时15分钟，足够直接返航而不需在大阪进行补给的燃料。
