五万左右新能源电动汽车有哪些?
1、在5万元左右长安奔奔e-star国民版预售的新能源电动汽车市场中长安奔奔e-star国民版预售，以下车型值得推荐：五菱宏光MINIEV：续航里程：120-170公里，满足日常通勤需求。操控性：小巧长安奔奔e-star国民版预售的车身带来灵活的操控性。节能性能：显著降低用车成本。个性化选择：提供多种外观颜色供选择。五菱缤果：续航里程：200-300公里，适合短途出行。
2、五万左右的新能源电动汽车品牌主要包括以下几个：五菱宏光MINIEV：性价比高：宏光MINIEV以其给力的性价比和出色的可玩性受到消费者喜爱。多样化选择：依托五菱LING LAB平台，宏光MINIEV提供了多种定制选项，满足个性化需求。长安Lumin：经济实用：长安Lumin作为一款新能源微型车，适合城市通勤，经济且实用。
3、万左右的新能源电动汽车推荐以下几款：比亚迪e2 动力与续航：搭载56kW电机，最高时速可达118公里/小时，续航里程可达305公里。设计与内饰：设计风格简约时尚，内饰用料优质，工艺精细。北汽新能源EU5 动力与续航：采用动力强劲的电机和高效的锂电池技术，续航里程可达400公里。
预售7.28万元起,标配双联屏内饰,奔奔E-Star即将正式上市!
据悉长安奔奔e-star国民版预售，奔奔E-Star即将在4月上市，目前其已经公布了尝鲜价为28万元起，亲民长安奔奔e-star国民版预售的价格给足了消费者们惊喜。总的来说，小智十分期待奔奔E-Star未来的市场表现。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔奔E-Star车如其名长安奔奔e-star国民版预售：纯电“新星”。看到它的第一印象就特别容易让人联想到最近非常火的长安UNI-T。当然，奔奔E-Star小巧的车身和体态，展现出的气质更加的呆萌可爱。
长安新能源奔奔E-Star将于4月正式上市，从官方已公布的信息来看，新车上市时将有两个配置版本。目前，LEVEL 1（低配车型）已公布其预售价为28万元，另一个是高配车型——LEVEL 2，两个配置车型主要是在仪表、中控屏、车机系统等方面存在差异。
从官方获悉，长安将于4月13日通过微信群，以线上方式举办奔奔E-Star的上市活动。早前日子，官方已经公布了该车的尝鲜价，亦可理解为预售价28万元，具体价格将会在4月13日正式公布。该车定位纯电动微型车，续航里程为301km。
长安奔奔在哪个软件可以预定
1、打开长安商城APP，选好车型以及你所中意的4S店，付款后等待提车通知即可。
2、重新预订即可。关注长安新能源公众号，进入商城购买，可以通过微信扫一扫商家电端小程序二维码下单。微信下单过程：进入小程序左右滑动，选择喜欢的车型，上下翻动了解车型参数，左右滑动选择车身颜色，再上下滑动选择厂家五礼之一，输入个人信息，系统会识别出附近的经销商，也可以自己选择经销商。
3、关于2022款奔奔E-Star清心版的提车流程，通常需要2到3个月的时间。疫情、产能限制以及配件供应的不稳定因素可能会导致交付周期有所延长。在长安奔奔E-Star的阵容中，有国民版、心悦版和心动版三个不同的配置供消费者选择。这款车型以其精巧的外观设计，特别适合城市居民作为日常通勤的代步工具。
4、那么既然铁定成团，可以选择蜈支洲岛提供的免费自驾车—迷你奔奔。现在只要通过蜈支洲岛官方网站或者蜈支洲设在市区的4S店即可享受免费自驾车使用权。单纯去岛上或者预订一日游市面上的价格是168元，而通过4S店预订仅需158元，订两张票即可享有两天免费自驾车，自己想怎么开，怎么开。
5、长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司idea联合设计打造，并由由世界顶级汽车设计师justyn norek亲自设计造型。奔奔造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq外的形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。
6、长安奔奔E-star国民版 自从宏光MINI EV一炮打响之后，奔奔E-star很快跟进，推出了心动款和心悦款。直接吹响了与宏光MINI EV的竞争号角，也是上市即火爆。由于心动款也不带空调，作为家用车是不可接受的，所以心悦款才是备选对象。
新车解析:长安新能源奔奔E-Star
1、购车成本：作为一款新能源汽车，长安奔奔新能源e-star在购车成本上可能享受到一定的政策优惠。使用成本：由于采用电动驱动，使用成本相对较低，特别是在充电费用方面。总结 长安奔奔新能源e-star作为一款小型电动汽车，具有动力响应迅速、操控灵活、噪音小、续航里程适中、内饰简洁大方、乘坐空间宽敞等优点。
2、动力偏弱、触控式空调控制区操作不便等。动力偏弱：长安奔奔E-Star搭载了一台55kW的单电机，峰值扭矩为170N·m。虽然身为微型纯电车型，起步比燃油车轻快，但55kW这样小的动力在中后期加速上显得很是乏力。
3、奔奔E-Star的电驱峰值功率达到55kW，峰值扭矩170Nm，0-50km/h实测加速仅需7s，提供强劲的动力输出。车辆加速快且静谧，为驾驶者带来燃油车无法比拟的加速快感和车内静谧体验。
长安奔奔E-Star是否值得购买?
长安奔奔E-star是否值得购买，取决于您的具体需求和预算。以下是对长安奔奔E-star的详细分析：优点：- 性能稳定：加速强劲，质量稳定，续航里程较长，驾驶体验顺畅。- 空间宽敞：后排空间宽敞，为乘客提供了舒适的乘坐环境。- 价格适中：最高售价保持在5万元以内，具有一定的性价比。
长安奔奔e-star质量整体表现良好，是一款性价比较高的微型电动汽车。以下是对其质量的详细分析：车身结构稳定 长安奔奔e-star的车身结构采用了高强度钢材，经过精细的焊接和组装工艺，确保了车身的刚性和稳定性。车身设计合理，线条流畅，不仅美观大方，还能有效降低风阻，提高车辆的行驶效率。
空间无法满足家用。虽然奔奔E-Star采用了5门5座的设计，车辆从外表上看起来实用性比较高，但作为微型车，奔奔E-Star的后排及后备箱空间并不大，可满足个人代步用，但过年想搭亲戚朋友出去玩的话还是比较难受的，所以建议将它当做家庭第二辆车来用。外观造型容易看腻。
值得买。奔奔E-Star产品亮点：外观内饰焕然一新 奔奔E-Star在外观、内饰上均采用了更加年轻化、更具科技感的设计语言，相比奔奔EV而言，咖哥觉得更符合年轻人的审美。
起步比燃油车轻快，但55kW这样小的动力在中后期加速上显得很是乏力。触控式空调控制区操作不便：长安奔奔E-Star的空调控制区全部采用了触控方式，所有的按键按下去没有按键反馈，并且显示效果也很不明显，就需要二次进行确认有没有启动。这也就很不便于在行车时进行操作，甚至会存在安全隐患。
很多持币者都喜欢跟风的雷区，就是保值率低是新能源二手车的一个bug，大多数车型基本开了一年就被打了6折。基于此，你开上三年，奔奔E-Star提供了3年6万公里内4折保价回购政策，打消了消费者卖不出去二手车的顾虑。
为什么奔奔estar新款续航反而降了?
1、跟个人的操作习惯和开暖气有很大关系的，实际使用起来肯定会有折损。2020年12月30，长安新能源奔奔E-Star国民版开启预售，新车预售价为98万元起，最高续航里程301公里。早在2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star就已经上市了。
2、电池寿命长：长安奔奔estar的电池寿命在八年或十二万公里的范围内，这表现出了相当的耐用性。衰减程度不明显：在使用过程中，车主注意到电池在首保升级系统后，充满电状态下可续航310km，虽然随着行驶里程的增加，电池电量会逐渐下降，但相较于新车，这种衰减程度并不明显。
3、其次，新款大幅降价就会有“偷工减料”的嫌疑，长安汽车不管有没有去做，都会打上“不良”的标签。第三，老款都没销量，“破罐子破摔”也没机会了，但奔奔E-Star国民版推出就无退路可言，自己把自己的路走向死胡同。根据官方公布的数据，奔奔E-Star国民版最高301公里续航，售价98万元（限量）起。
4、奔奔estar电池保养方法 汽车电池大电流放电会对汽车电池造成损伤，进而影响汽车电池的使用寿命，新能源汽车的电池是核心，在汽车起步载人和上坡的时候，需要的动力比较大，这个时候就容易产生电瓶大电流放电，如果控制不好，很容易会让汽车电池报废。
5、续航里程限制。长安奔奔E—Star的续航里程在同级别电动车中表现不错，但仍然存在一定的限制。对于长途驾驶或经常需要跨城市行驶的用户来说，可能需要频繁充电，给出行带来一定不便。
6、奔奔estar受到油箱容量、燃油效率等多重因素的影响，与电动车的续航里程存在较大差异。综上所述，尽管奔奔EV与奔奔estar在外观上具有一定的相似性，但它们的内部结构和工作原理截然不同。对于追求环保、动力强劲的消费者而言，奔奔EV无疑是理想之选；而偏好燃油车的用户，则更适合选择奔奔estar。
