德国之翼航空4U9525航班空难的各方反应
德国之翼航空4U9525航班空难事故发生后，德国之翼，以及德国汉莎航空都纷纷将其社交网络账号标识更改为灰色。@汉莎航空也在其新浪官方微博上发布了飞机失事的消息，称“汉莎航空以及德国之翼对此事件深表震惊及遗憾，并为本次航空所有乘客及机组人员深切祈祷。
事故所在地区客机失事后，法国、德国、西班牙政府都已采取相关措施处理事故。法国政府共派遣了300名宪兵及300名消防员，动用了10架直升机进行搜救，但由于坠机地点地势陡峭，难以接进，地方搜救单位官员表示，“搜救行动十分困难”。逐渐昏暗的天色增加了搜救难度，法国当局决定将暂停搜救行动。
CNN报道指出，德国之翼航空4U9525航班的坠毁时间异常，飞行员应有足够时间做出反应。专家David Soucie认为，这一事件与劫机情况不同，没有迹象显示飞行员发出了紧急代码。美国官方已排除恐怖主义可能性，强调目前没有相关线索。汉莎航空副总裁Heike Birlenbach指出，公司目前视此为一场事故。
年3月24日，法国Seyne Les Alpes，德国之翼一架A320客机坠毁，飞机残骸散落在山上，飞机已完全解体。中新网3月26日电 据法新社报道，法国检方人员称，24日失事的德翼航空客机在撞向阿尔卑斯山前，由德国籍副驾驶员安德里亚斯卢比茨驾驶，他在飞行途中态度改变，伺候似乎是故意操控客机撞山。
德国飞机失事黑匣子录音内容?
1、录音刚开始德国飞机失事：录音开始时德国飞机失事，机长帕特里克-桑德海默向乘客们就飞机在巴塞罗那机场延误德国飞机失事了26分钟道歉，并承诺将在飞行中把时间赶回来。随后20分钟：在接下来的20分钟内，机长桑德海默与卢比茨对话。卢比茨告诉机长，因为机长没有在巴塞罗那上卫生间，机长可以随时去上卫生间，自己将接管飞行。
2、德国之翼坠机事件的主要原因是副驾驶安德里亚斯·卢比茨故意将机长锁在驾驶舱外，并操控飞机撞山，导致机毁人亡。据调查，卢比茨可能患有心理疾病，并刻意向航空公司和同事隐瞒了病情。在事发当天，他本应请病假，但却照常执飞。
3、“黑匣子”里还有舱声录音器，能自动将机组人员的通话和驾驶舱内的声音记录在磁带上。磁带上会记录飞机停止工作或失事坠毁前半小时内的通话和音响德国飞机失事；当记录新的音响时，就将旧的（30分钟以前的）录音自动抹去。
4、黑匣子录音中记录了乘客的尖叫声，飞机以每小时700公里的速度撞向山体，机上人员全部遇难。法国环境及交通部长Leila累亚尔修正了客机坠毁前下降的时间至18分钟，而非原先的8分钟。期间没有发出求救信号，令人疑惑。
德国之翼航空4U9525航班空难的介绍
德国之翼航空4U9525航班空难，是指发生在2015年3月24日的一场特大空难事故，当日，该航班由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，途经法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省上空时失事，于法国境内阿尔卑斯山海拔2700米地区坠毁。飞机上载有150人，包括144名乘客和6名机组成员皆当场罹难。失事客机隶属德国之翼，为汉莎航空全资子公司。
月24号德国之翼航空公司的A320飞机（4U9525航班）从西班牙的巴塞罗那起飞后不久，在法国南部的阿尔卑斯山坠毁，机上共150人。综合BBC报道，以及网上公布的飞机飞行数据显示：天气，当时飞机所飞越的地区没有不利于飞行的危险天气；飞机，该飞机自1990年出厂，1991年开始服役，已经飞行24年。算是老飞机了。
年3月24日，德国之翼航空公司一架编号为4U9525的空中客车A320型客机在法国东南部的阿尔卑斯山脉南麓海拔约2000米积雪山区坠毁，机上载有144名乘客和6名机组人员。12事故发生后，客机驾驶舱通话记录仪被寻获。2015年3月26日，第二个黑匣子外壳被找到。
德国之翼空难,你知道其中了的原因吗?
德国之翼9525空难的原因是由副机长安德烈亚斯·卢比茨故意驾驶飞机撞向阿尔卑斯山所导致的。卢比茨在机长离开驾驶舱去卫生间时，趁机将机长锁在舱外，并启动了飞机的下降模式。尽管机长多次尝试进入驾驶舱并发出紧急求助信号，但卢比茨拒绝打开舱门，最终导致飞机以高速撞上山脉，机上所有人员全部遇难。
怀疑机组失能！比较合理的可能是，机组在整个飞机下降过程直到失事有可能已经失去意识！究其原因：一种可能是因为飞机客舱失去压力，机组在失去压力之前已经让飞机开始下降，但是之后失去意识。另一种可能就是机组因中毒或者被挟持等其他原因失去意识或者对飞机失去控制。
结论/德国之翼空难是一次沉重的教训，它提醒我们，即便在科技与规章的严密防护下，人性的脆弱也能带来灾难。然而，通过这次悲剧，我们学会了在面对未知恐惧时，保持勇气和理性，继续选择航空旅行，相信改进措施会带来更安全的天空。
前德国之翼飞行员告诉媒体，飞机从高空的快速坠毁通常不会有幸存者，且认为人为操作失误造成事故的可能性较低，更关注的是飞机的老旧问题。失事飞机机龄达24年，而德国之翼旗下的A320平均机龄为25年。A320是一款可容纳150至180名乘客的客机。
该名飞行员同时也表示，在“德国之翼”航空公司工作时，身边的飞行员都是认真、谨慎的人，此次事故是由人为操作失误造成的可能性很低。他指出，公司所用的A320客机实在是太陈旧了。此前有报道称，根据airfleets数据库信息，失事飞机已有24年机龄。德国之翼旗下所有A320飞机平均机龄为25年。
三年前，德国之翼航空公司的9525次航班，由巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，途径法国南部普罗旺斯上空时，在阿尔卑斯山脉南麓海拔约2000米积雪山区不幸坠毁。机上144名乘客和6名机组人员全部丧生，无一生还。由于此航班在短时间内飞行急速下降，而且在下降的8分钟时间内，也没有发出任何求救信号。
德国之翼航空4U9525航班空难的事故原因
前德国之翼飞行员告诉媒体，飞机从高空的快速坠毁通常不会有幸存者，且认为人为操作失误造成事故的可能性较低，更关注的是飞机的老旧问题。失事飞机机龄达24年，而德国之翼旗下的A320平均机龄为25年。A320是一款可容纳150至180名乘客的客机。路透社报道，法国调查官员透露了关于4U9525航班副驾驶员的新信息。
比较合理的可能是，机组在整个飞机下降过程直到失事有可能已经失去意识！究其原因：一种可能是因为飞机客舱失去压力，机组在失去压力之前已经让飞机开始下降，但是之后失去意识。另一种可能就是机组因中毒或者被挟持等其他原因失去意识或者对飞机失去控制。
该名飞行员同时也表示，在“德国之翼”航空公司工作时，身边的飞行员都是认真、谨慎的人，此次事故是由人为操作失误造成的可能性很低。他指出，公司所用的A320客机实在是太陈旧了。此前有报道称，根据airfleets数据库信息，失事飞机已有24年机龄。德国之翼旗下所有A320飞机平均机龄为25年。
德国之翼航空4U9525航班空难，是指发生在2015年3月24日的一场特大空难事故，当日，该航班由西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，途经法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省上空时失事，于法国境内阿尔卑斯山海拔2700米地区坠毁。飞机上载有150人，包括144名乘客和6名机组成员皆当场罹难。
月24日，德国之翼航空公司一架编号为4U9525的空中客车A320型客机，由西班牙巴塞罗那飞往德国西部城市杜塞尔多夫，在法国东南部的阿尔卑斯山脉坠毁，144名乘客和6名机组人员全部遇难。
年3月24日，德国之翼航空公司一架编号为4U9525的空中客车A320型客机在法国东南部的阿尔卑斯山脉南麓海拔约2000米积雪山区坠毁，机上载有144名乘客和6名机组人员。12事故发生后，客机驾驶舱通话记录仪被寻获。2015年3月26日，第二个黑匣子外壳被找到。
