新东方在线上市:俞敏洪时隔13年再敲钟
新东方在线 （股份代号：1797）今天在港交所成功上市，发行价为2港元，在港融资净额约为167亿港元，正式成为港股在线教育第一股。新东方在线开盘价为2港元，与发行价持平，市值约94亿港元。上午9点，新东方董事长俞敏洪、新东方在线联席CEO孙畅、孙东旭等多位嘉宾与港交所行政总裁李小加一起参加上市仪式。
第二次赴港上市是新东方第三次登陆资本市场，也是俞敏洪第三次敲钟。俞敏洪坦言新东方每次上市都抓住了最好的机会，但他认为上市是做好新东方教育的副产品。时至今日，新东方教育的本质并没有改变，比如注重教学质量、培养最好的教师、与学生一起成长等等。所以我们会反复与投资者沟通。
截止2021年4月2日，距离新东方在线上市已经两周年，两年时间里，新东方从上市前的稳定盈利一路走向亏损不复返。年初发布巨额亏损财报、近日又被曝出港股超跌9%，上市两年，股价从最高点的4450港元一股跌到如今的1120港元一股。
俞敏洪占新东方187%股份。东方甄选（HK1797）是新东方旗下的在线教育平台，主要以直播方式提供各类课程和服务。该公司于2022年6月在香港上市，成为新东方的第二个上市子公司，俞敏洪是东方甄选中的领导之一，占股187%。
估值或高达1200亿美元!Uber可能在纽交所上市
1、与此同时，Uber的估值也经历了过山车般变化。2017年，软银集团提出的报价对Uber的估值仅为480亿美元，较该公司上一轮融资时690亿美元的估值大幅折价30%。不过在去年8月获得丰田 汽车 投资后，Uber估值回升到720亿美元。
2、北京时间3月19日，Uber大跌263%，创下上市来最大的单日跌幅的，其最新的收盘价仅为182美元，对应的市值为255亿美元，创下了上市10个月以来的新低。软银在Uber的投资亏损，或已超过50亿美元。
3、软银不到一年的时间便占据日本软件40%的市场份额，到了1989年软银的市场份额变成了85%，到了1994年软银在东京交易所上市，融资4亿美元，孙正义的身价也水涨船高，达到了10亿美元。
滴滴出行抽佣高达30%,却年年亏损,钱都挥霍到哪里去了?
1、月9日有个新闻资讯让人关注，滴滴出行通过循环贷款筹集了15亿美元。同时还透露滴滴出行已经向SEC秘密提交IPO文件申请在美挂牌，寻求通过美国公开上市获得700-1000亿美元估值。滴滴加速在美股上市的脚步，如果成功了，数据就必须公开，这样滴滴出行这些年来究竟在乘客和司机上赚了多少钱。
2、我记得滴滴创始人程维2年前曾说过，滴滴创业6年来，亏损高达390亿元。这个亏损我是信的，因为那时候国内网约车是一片混战，滴滴当年也是依靠强大的补贴才获得了如今的市场份额。但现在情况不一样了，滴滴已经成为了国内网约车领域的最大赢家。就算是滴滴要除去公司的运营开支，那滴滴依然是赚钱的。
3、滴滴不可能一直亏损下去，为了扭亏为盈，涨价可能是一条必经之路。然而，涨价是否能够有效解决滴滴的盈利问题，还需要进一步观察市场反应。综上所述，滴滴6年亏390亿的消息是真实的，其亏损原因涉及多个方面，包括供需失衡、盈利压力、顺风车业务下线等。
4、是的，滴滴公司一天就从司机身上赚取2亿，一年下来少说也有几百亿，是真真正正躺着赚钱，但它说年年亏损，你信吗？当然，它说它亏损，也是有理由的，比如工人的工资、产品的开发维护、收购其他公司、补贴司机乘客（补贴司机已经很少了），还有投资其他的项目，像滴滴金融、保险、外卖、货运、电商，等等。
5、滴滴出行作为合法且稳定的业务，其佣金比例却高达20%以上，这是否被视为一种高额的盈利手段？在三线城市，一位司机以兼职形式运营，半年跑了2800单，每日投入的时间几乎达到14小时。然而，总计的收入只有约3万多元，其中包括油费、车辆折旧、保险、违章罚款、保养和洗车等必要支出。
6、平台抽成比较高 这个的话我之前打滴滴的时候，特意问过一些司机，一般来说一单的抽成是20%以上，也就是100块钱抽20多块，可以说这个费用还是蛮高的，专车司机的话，一天可能工作十几个小时，一个月下来也就是6000-7000左右。
