据东方财经报道，在乐道L90智能焕新发布会后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌回应了乐道产品快速迭代引发的“背刺老车主”争议。
李斌表示，“（我们）花了非常多时间去讨论，现有用户的利益和情绪问题。乐道是一个非常新的品牌，从2024年9月开始交付第一辆车，到现在也就是一年半的时间。”
李斌反思道，“我们确实在前期和用户的交流上还需要更多一些，沟通要更充分一些。”
同时李斌也指出，市场竞争极为激烈。他表示，“以前的汽车主要是由发动机和变速箱定义代际，而发动机、变速箱的迭代是非常慢的。但今天不一样了，智能化、电动化、汽车本身这三个维度都在同时迭代。如果不迭代，就会让人感觉已经落后了。”
他进一步表示，“只有把品牌做好，让公司能够稳健、持续地经营，才能让我们有能力兑现对用户的长期承诺。”他举例道，“今天我们也看到，有一些公司因为经营出了问题，最后用户的服务搞得一地鸡毛。我们肯定不希望这种情况发生在我们身上，也不希望写在契约承诺里的服务受到影响。”
据IT之家此前报道，2026年3月，蔚来公司交付新车35,486台，同比增长136.0%，环比增长70.6%：
蔚来品牌交付新车22,490台，同比增长120.1%，环比增长48.4%
乐道品牌交付新车6,877台，同比增长42.7%，环比增长130.7%
firefly萤火虫品牌交付新车6,119台，环比增长130.3%
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